Limmer 085 alternative Chassis
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Limmer 085 alternative Chassis
Hallo,
es soll ein Top mit dem Limmer 085/1,4" entwickelt werden.
Ralf hat sein Flare mit 15PL40 gemessen, was sehr gut funktioniert, ich würde gerne etwas leichteres einsetzen wollen.
Habt ihr Erfahrungen mit modernen Chassis an dem Flare gemacht, gibt es vielleicht Empfehlungen?
Chassis mit sehr leichter Schwingeinheit sind leider etwas aus der Mode gekommen
Danke!
es soll ein Top mit dem Limmer 085/1,4" entwickelt werden.
Ralf hat sein Flare mit 15PL40 gemessen, was sehr gut funktioniert, ich würde gerne etwas leichteres einsetzen wollen.
Habt ihr Erfahrungen mit modernen Chassis an dem Flare gemacht, gibt es vielleicht Empfehlungen?
Chassis mit sehr leichter Schwingeinheit sind leider etwas aus der Mode gekommen
Danke!
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Re: Limmer 085 alternative Chassis
Ich habe keine Erfahrungen mit dem Flare, aber ich wenn du nur 2 Tops bauen möchtest, dann hätte ich einen heißen Chassis Tip: 18sound 15NMB420. Wird nichtmehr hergestellt, aber zufällig habe ich hier noch 2 Stück so gut wie neu rumliegen :p 70g mms für einen 15" findet man nicht so schnell nochmal, imo.
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Re: Limmer 085 alternative Chassis
Habe in meinen Limmer P3 den B&C 15NW76 am Limmer 085. Funktioniert sehr gut.
Ist meines Wissens auch die Neodym Variante die Ralf nennt.
Ist meines Wissens auch die Neodym Variante die Ralf nennt.
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Re: Limmer 085 alternative Chassis
Oder mal den RCF MB15N401 anschauen, lauter guter midbass aber net ganz leicht...
hab ich selber allerdings aktiv im Limmer P2 direktstrahlend mit 042 6.38/De25 betrieben...
Hab zwar 085er Schalen da aber selbst nochnet probiert
hab ich selber allerdings aktiv im Limmer P2 direktstrahlend mit 042 6.38/De25 betrieben...
Hab zwar 085er Schalen da aber selbst nochnet probiert
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Re: Limmer 085 alternative Chassis
Danke für eure Antworten! NMB klingt spannend!
Den etwas kleineren Rcf mit der 3,5" Vc kenne ich, der funktioniert sehr gut, ist aber auch nicht federleicht.
Den etwas kleineren Rcf mit der 3,5" Vc kenne ich, der funktioniert sehr gut, ist aber auch nicht federleicht.
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