[Reparatur] Schwachstelle bei TSA-Amps entdeckt (Elkoproblem) ???
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Schwachstelle bei TSA-Amps entdeckt (Elkoproblem) ???
Hallo ihr Lieben,
um nicht alles nochmal posten zu müssen, bitte hier reinschauen:
http://www.hifi-forum.de/index.php?acti ... hread=9304
oder hier:
http://technikboard.de/viewtopic.php?f=15&t=777
Für den der eine TSA besitzt, garantiert sehr sehr interessant.....
Gruß
Janzen-Audio
um nicht alles nochmal posten zu müssen, bitte hier reinschauen:
http://www.hifi-forum.de/index.php?acti ... hread=9304
oder hier:
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Für den der eine TSA besitzt, garantiert sehr sehr interessant.....
Gruß
Janzen-Audio
Zuletzt geändert von Gelöschter Nutzer am 14. Feb 2013 19:25, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Schwachstelle bei TSA-Amps entdeckt (Elkoproblem) ???
Hallo,
das ist ja interessant, danke für die Info! Kannst du mal nachsehen, wo da der Gleichrichter sitzt und ob die Elkos überhaupt hinter dem Gleichrichter sitzen, wie im Hifi Forum gerade gemunkelt wird? Wüsste nämlich nicht, wie das mit ner aktiven PFC zu vereinbaren wäre.
Vllt sitzen die beiden ja am hinteren Ende des Schaltnetzteils. Da könnte man durch hochwertige Low ESR Elkos sicher Abhilfe schaffen.
Lg
Martin
das ist ja interessant, danke für die Info! Kannst du mal nachsehen, wo da der Gleichrichter sitzt und ob die Elkos überhaupt hinter dem Gleichrichter sitzen, wie im Hifi Forum gerade gemunkelt wird? Wüsste nämlich nicht, wie das mit ner aktiven PFC zu vereinbaren wäre.
Vllt sitzen die beiden ja am hinteren Ende des Schaltnetzteils. Da könnte man durch hochwertige Low ESR Elkos sicher Abhilfe schaffen.
Lg
Martin
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Re: Schwachstelle bei TSA-Amps entdeckt (Elkoproblem) ???
Amps sind leider schon wieder verschraubt und im Case verbaut, sorry.
Re: Schwachstelle bei TSA-Amps entdeckt (Elkoproblem) ???
Die elkos halten den hohenvripplestrom nicht aus dadurch erhitzen sie sich nicht durch eine drossel welche nur stoeungen zum netz untedruecken soll. Aktive pfc hat die tsa selbstverstaendlich nicht durch den kleienen primaer zwischenkreis ist der stromflusswinkel ausreichend lang. Durch die minderwertigen elkos und hoher ripplebelastung halten die entsprechend kurz
Re: Schwachstelle bei TSA-Amps entdeckt (Elkoproblem) ???
hi,
hab gestern mal meine tsa 4-700 aufgemacht. da sind 85° C elkos verbaut, diese sehen aber einwandfrei aus.
das gerät hat auch erst knapp 10 einsätze hinter sich, idr. auch nur mit 2 bässen & 2 tops (insgesamt) betrieben.
jetzt stellt sich mir natürlich die frage bei dem oben geschilderten fehlerbild:
soll ich jetzt alle paar veranstaltungen das teil wieder aus dem rack schrauben, aufmachen & nachschauen, ob die elkos noch alle in ordnung sind,
oder soll ich doch lieber auf verdacht mal die elkos gegen bessere modelle tauschen (lassen)?
oder einfach warten, ob noch währen der gerantiezeit ein elko die grätsche macht & dann reparieren lassen?
k.a., wie ich da verfahren soll. wie häufig ist denn nun wirklich dieses fehlerbild?
hab gestern mal meine tsa 4-700 aufgemacht. da sind 85° C elkos verbaut, diese sehen aber einwandfrei aus.
das gerät hat auch erst knapp 10 einsätze hinter sich, idr. auch nur mit 2 bässen & 2 tops (insgesamt) betrieben.
jetzt stellt sich mir natürlich die frage bei dem oben geschilderten fehlerbild:
soll ich jetzt alle paar veranstaltungen das teil wieder aus dem rack schrauben, aufmachen & nachschauen, ob die elkos noch alle in ordnung sind,
oder soll ich doch lieber auf verdacht mal die elkos gegen bessere modelle tauschen (lassen)?
oder einfach warten, ob noch währen der gerantiezeit ein elko die grätsche macht & dann reparieren lassen?
k.a., wie ich da verfahren soll. wie häufig ist denn nun wirklich dieses fehlerbild?
Re: Schwachstelle bei TSA-Amps entdeckt (Elkoproblem) ???
Ich habe nur tsa2200 welche aber etwas modifiziert sind. Je hoeher die belastung thermisch und durch stromentnahme desto schneller gehts kaputt theoretisch gehts auch ohne elkos mit maximalem stromflusswinkel allerdings reduzierter leistung
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Re: Schwachstelle bei TSA-Amps entdeckt (Elkoproblem) ???
Passend zum Thema die Reparatur:
http://www.lautsprecherforum.eu/viewtop ... 846#p52846
Hält bisher einwandfrei.
Zum Thema Drossel: Im HiFi Forum wird gemunkelt, dass die Drossel zu nah dran sitzt,
was auch erklären würde, wieso der linke Cap immer stirbt.
Ich habe nun schon 3 PNs bekommen, wo in der TSA 105°C verbaut sind, da ging noch keiner auf.
PS:
Thema in den passenden Bereich verschoben.
http://www.lautsprecherforum.eu/viewtop ... 846#p52846
Hält bisher einwandfrei.
Zum Thema Drossel: Im HiFi Forum wird gemunkelt, dass die Drossel zu nah dran sitzt,
was auch erklären würde, wieso der linke Cap immer stirbt.
Ich habe nun schon 3 PNs bekommen, wo in der TSA 105°C verbaut sind, da ging noch keiner auf.
PS:
Thema in den passenden Bereich verschoben.
Mit freundlichen Grüßen
B. Jobst (Tontechniker FH) | Fa. Jobst-Audio | 36396 Steinau Ulmbach | Germany | www. Jobst-Audio .de
Kaffeekasse | Du magst mir einen Kaffee spendieren? Gerne ;-)
Fragen zu Bestellungen usw. bitte ausschließlich per PM, Mail oder Telefon! Werden im Forum kommentarlos gelöscht.
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