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Ausbau BMW E46

Einbau, Audio Systeme, Lösungen & Verkabelung

Moderatoren: Moderation HiFi, Bereichsmod

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#1

Beitrag von HSS »

Hallo Leute,

da das ja ein Selbstbauforum ist wollt ich euch mal das Ergebniss
meiner harten Arbeit des letzten Wochenendes präsentieren.

Mache ja auch noch bißchen Car-Audio nebenbei. ;)
hifi.JPG
Ist ganz hübsch geworden und drückt auch ganz ordentlich! :mrgreen:
hifi2.JPG
Kunde hat das Fahrzeug gerade abgeholt.
Haben noch grad einen Soundcheck gemacht außerhalb der Ortschaft und uns ein Lächeln ins Gesicht zaubern lassen!

:thumbu:

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#2

Beitrag von Jobsti »

Relativ wenig Aufwand und Top Ergebnis, schaut auch schick aus.
Schade nur, dass netma mehr nen Kasten Äppler rein passt :catch:
Mit freundlichen Grüßen
B. Jobst (Tontechniker FH) | Fa. Jobst-Audio | 36396 Steinau Ulmbach | Germany | www. Jobst-Audio .de
Kaffeekasse | Du magst mir einen Kaffee spendieren? Gerne ;-)
Fragen zu Bestellungen usw. bitte ausschließlich per PM, Mail oder Telefon! Werden im Forum kommentarlos gelöscht.

#3

Beitrag von Schmelli »

ich finde das das total geil aussieht.

nur schade das du keinen kasten bier mehr in den kofferraum gekommst ^^

aber macht trotzdem was her ;)
Rechtschreibfehler dienen zur Belustigung!

#4

Beitrag von Monodome »

Schmelli hat geschrieben:
nur schade das du keinen kasten bier mehr in den kofferraum gekommst ^^
Ist nicht sein Auto sondern von einem Kunden :wave:

#5

Beitrag von HSS »

Naj wenig Aufwand kann man auch nicht sagen, 35 Arbeitsstunden sind auch anstrengend.
Sieht man nicht so genau auf den Bildern aber ist alles mit rotem Leder verkleidet und passgenau an die Kofferaum Formen angeglichen. Auch die Basskiste ist bißchen friemelich gewesen da null rechte Winkel vorhanden.
Alles gewinkelt.

Und das ist alles drin:

Frontsystem Carpower CRB-130 Set
Hecksystem Carpower CRB165-Vox
Subwoofer Carpower Sonic-12 MKII in 65l Bassreflex
Endstufen Carpower 4/100 für Systeme
Carpower 2/400 für Sub
Kondensator Carpower Cap-10T 1Farad
Kabel 35mm² Strom, Oehlbach Lautsprecherkabel

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